Grecja samochodem

Grecja kojarzy się z promami, wyspami i drinkami na plaży. I to jest w porządku – ale to nie jest cała Grecja. Jest jeszcze ta druga, lądowa, do której nie dopływa żaden prom: Peloponez z fortecami na klifach, Meteory z klasztorami zawieszonymi w powietrzu, góry Pindos, gdzie droga ma więcej zakrętów niż prostych odcinków, i zachodnie wybrzeże, o którym w polskich biurach podróży nie słyszeli, bo nie ma tam hoteli all-inclusive.

Tę Grecję najlepiej zobaczyć z perspektywy kierownicy. Wynajęte auto, GPS (który w Grecji kłamie co do czasu dojazdu – dodajcie 30%), i drogi, które potrafią być jednocześnie piękne i przerażające. Żeby było jasne: grecki kierowca to osobny gatunek. Podwójna ciągła to sugestia, klakson to forma powitania, a wyprzedzanie na ślepym zakręcie to codzienność. Po dwóch dniach się przyzwyczaicie. Po tygodniu sami będziecie trąbić na turystów, którzy jadą przepisowo.

Dlaczego samochodem, nie promem

Greckie wyspy to osobny świat i osobny budżet. Promy kosztują, zabierają czas, i ograniczają was do jednej wyspy na raz. Ląd stały jest inny: możecie jechać z Aten na Peloponez rano, być w Nauplii na lunch, w Monemwasii na zachód słońca, a następnego dnia obudzić się na przylądku Tenaron, najdalszym punkcie Peloponezu. Bez czekania na prom, bez rozkładów, bez stresu czy zdążycie.

Auto na lądzie stałym to wolność w najczystszej formie. I jest tańsze niż myślicie – wynajem kompaktu poza sezonem to 25-35 EUR dziennie. Paliwo droższe niż na Bałkanach (ok. 1.70 EUR/l), ale dystanse są rozsądne. Peloponez da się objechać w 1200 km. Meteory to jednodniowa wyprawa z Aten (ok. 350 km w jedną stronę). Zachodnie wybrzeże to 250 km przyjemnej drogi.

Co was czeka na greckich drogach

Greckie drogi dzielą się na trzy kategorie: autostrady (płatne, ale dobre), drogi krajowe (nieprzewidywalne) i drogi lokalne (przygoda). Autostrady mają bramki – płacicie kartą lub gotówką, od Aten do Patras to ok. 12 EUR. Drogi krajowe bywają doskonałe i bywają tragiczne, czasem na tym samym odcinku. Nawierzchnia potrafi zmienić się z idealnego asfaltu w gruz w ciągu 500 metrów, zwłaszcza na Peloponezie i w górach.

Odcinek	Autostrada	Droga krajowa	Czas (auto)
Ateny – Patras	~2h (A8)	~3.5h	bramki ~12 EUR
Ateny – Nauplia	~1.5h (A8+droga)	~2.5h	bramki ~4 EUR
Ateny – Meteory (Kalambaka)	~4h (E75+E92)	~5h	bramki ~8 EUR
Patras – Ioannina	~3h (A5/Ionia Odos)	~4h	bramki ~6 EUR
Ioannina – Kalambaka	~2h	brak autostrady	0 EUR

Nasze trasy

Podzieliliśmy Grecję na trzy regiony, z których każdy to osobny road trip z własnym charakterem:

Peloponez – trasa dookoła półwyspu – 1200 km, 7 dni. Nauplia, Monemwasia, półwysep Mani, Olimpia, Mykeny. Najgęściej upakowany kawałek Grecji – co 50 km inna epoka historii, inny krajobraz, inny kolor morza. Nasza ulubiona trasa w tym kraju.

Meteory i północna Grecja – 450 km, 3-4 dni. Klasztory na skałach, wąwóz Vikos (głębszy niż Wielki Kanion, serio), kamienny Zagória, Ioannina z jej jeziorem. Grecja, o której większość turystów nie wie, że istnieje.

Wybrzeże jońskie – 250 km, 2-3 dni. Lefkada (jedyna grecka “wyspa” z mostem – nie trzeba promu), Preveza, Parga, ruiny Nikopolis. Zachód Grecji, gdzie turkus wody rywalizuje z karaibskim, a turystów jest ułamek tego co na wschodzie.

Ile to kosztuje

Grecja jest droższa niż Bałkany, ale tańsza niż Włochy czy Francja. Wynajem auta jest zaskakująco przystępny – poza sezonem (maj, październik) kompakt to 25-35 EUR dziennie. W szczycie (lipiec-sierpień) ceny rosną do 40-60 EUR. Wielkie sieciówki (Hertz, Avis) są droższe; lokalne wypożyczalnie tańsze, ale czytajcie umowę.

Pozycja	Koszt (7 dni, Peloponez)
Wynajem (kompakt, poza sezonem)	~200 EUR
Paliwo (~1200 km)	~90 EUR
Autostrady (bramki)	~25 EUR
Razem transport	~315 EUR (~1 350 PLN)

Paliwo jest najdroższym elementem – 1.65-1.75 EUR za litr benzyny, w zależności od regionu. Na wyspach i w górach bywa drożej. Tankujcie w miastach, nie na stacjach przy autostradach. Diesel jest tańszy o ok. 20 centów.

Więcej o ogólnych kosztach road tripu w naszym kalkulatorze budżetu. O ubezpieczeniach wynajętego auta – w poradniku CDW/SCDW.

Kiedy jechać

Najlepszy czas to kwiecień-czerwiec i wrzesień-październik. W lipcu i sierpniu jest gorąco (35-40 stopni na Peloponezie), drogi zakorkowane, a ceny wszystkiego – od wynajmu po noclegi – rosną o 50-100%.

My jeździliśmy w marcu (Peloponez – jeszcze trochę chłodno, ale pusto) i we wrześniu (wybrzeże jońskie – idealna pogoda, ciepłe morze). Meteory najlepiej wiosną, kiedy doliny są zielone i nie ma upału w trakcie spacerów.

Uwaga: greckie stacje benzynowe na prowincji zamykają się wcześnie (ok. 20:00) i w niedziele mogą być nieczynne. Tankujcie kiedy możecie, nie kiedy musicie.

Praktyczne

Grecja jeździ po prawej stronie. Prędkość: 50 w mieście, 90 poza, 130 na autostradzie. Mandaty wysokie – przekroczenie o 20 km/h to 100 EUR. Alkohol: limit 0.5 promila, dla kierowców z mniej niż 2-letnim stażem – 0.2.

Dokumenty: polskie prawo jazdy wystarczy. Zielona karta nie jest wymagana (UE), ale warto mieć potwierdzenie ubezpieczenia OC. Więcej w naszym artykule o przepisach drogowych.

Powiązane kraje

Z zachodniej Grecji (Ioannina, Igoumenitsa) blisko do Albanii – granica w Kakavijë to 30 minut od Ioanniny. Z Patras promy do Włoch (Bari, Ancona). A jeśli planujecie dłuższy road trip po Bałkanach – Czarnogóra jest promem z Igoumenitsy do Baru (ok. 10h, ale nocny rejs).