Czechy samochodem

Czechy to ten sąsiad, do którego wszyscy jeżdżą po piwo, a potem wracają i mówią “nie wiedziałem, że tam tak ładnie”. Bo Praga to jedno – tłumy, tramwaje, knedliki w trzydziestej restauracji z widokiem na Most Karola. Ale Czechy za Pragą, Czechy z perspektywy kierownicy wynajętego auta, to zupełnie inny kraj.

Morawia z winnicami, które wyglądają jak toskańskie pagórki – tyle że zamiast chianti pijesz Grüner Veltliner i zamiast 15 EUR za kieliszek płacisz 80 CZK. Czeski Raj ze skalnymi miastami i zamkami, które wyrastają z piaskowca jak grzyby po deszczu. I drogi – spokojne, dobrze utrzymane, bez kolejek i bez stresu. Cztery godziny z Polski i jesteś w innym świecie.

Przejechaliśmy Czechy kilka razy – raz weekendowo, raz na dłużej. I za każdym razem żałowaliśmy, że nie zaplanowaliśmy więcej czasu. Bo Czechy to nie jest kraj, który ogłusza. Czechy to kraj, który spokojnie czeka, aż zwolnisz.

Dlaczego samochodem

Czechy mają świetną komunikację kolejową – nie będziemy udawać, że auto jest jedynym sposobem. Ale auto daje coś, czego pociąg nie daje: swobodę zjazdu z trasy. Morawskie winnice nie leżą przy stacjach kolejowych. Zamki Czeskiego Raju są rozrzucone po lesie, nie przy peronach. A najpiękniejsze czeskie drogi to te drugorządne – wąskie, kręte, przez wsie z barokowymi kościołami i browarem na rynku.

Z Polski dojazd jest banalny. Z Wrocławia do Czeskiego Raju – 3 godziny. Z Katowic do Mikulova – 3.5 godziny. Z Krakowa do Brna – 4 godziny. Weekend z piątku na niedzielę i masz pełnoprawny road trip.

Na drodze

Czeskie drogi to przyjemność. Autostrady (dálnice) są płatne – potrzebujesz e-winiety, 270 CZK za 10 dni (~50 PLN). Kupujesz online na edalnice.cz, podajesz numer rejestracyjny i gotowe. Żadnych naklejek, żadnych bramek. Drogi krajowe (silnice) są za darmo i w dobrym stanie.

Uwaga na jedno: kamery prędkości. Czechy mają ich sporo, szczególnie na wjazdach do miast. Limit 50 km/h to naprawdę 50, nie 60-jak-w-Polsce. Mandaty przychodzą pocztą – wypożyczalnia doliczy opłatę administracyjną i obciąży kartę.

Nasze trasy

Podzieliliśmy Czechy na dwie trasy, które mają sens jako weekendowe wypady z Polski:

Morawia – winnice, zamki i drogi przez pagórki – Mikulov, Lednice-Valtice, Znojmo. 180 km po pagórkach, które wyglądają jak Toskania. Wino, zamki UNESCO i drogi, na których w godzinę mijasz może trzy auta. 2 dni.

Czeski Raj – Hrubá Skála, Trosky, Prachovské skály. Skalne miasta, zamki na skałach i lasy, które pachną jak dzieciństwo. 120 km, 2 dni, 4 godziny od granicy.

Ile to kosztuje

Czechy to jeden z najtańszych road tripów z Polski – bo blisko, więc paliwo na dojazd kosztuje tyle co lunch, i bo auto wynajmujesz na 2-3 dni, nie na tydzień.

Wynajem auta w Czechach jest tani – szczególnie jeśli bierzesz Škodę (patriotyzm lokalny). Fabia albo Octavia za 30-40 EUR dziennie, nawet w sezonie. Więcej o wynajmie w naszym poradniku.

Kiedy jechać

Najlepszy czas na road trip po Czechach to maj-czerwiec i wrzesień-październik. Wiosną winnice są zielone, jesienią złote – oba warianty piękne. Lato (lipiec-sierpień) jest dobre, ale gorące – Morawia potrafi się rozgrzać do 35 stopni, a klimatyzacja w tańszych autach bywa opcjonalna.

Czeski Raj jest najpiękniejszy po deszczu – mgła między skałami robi efekt, którego żadne zdjęcie nie odda.

Powiązane kraje

Z Czech łatwo skoczyć dalej. Na południe do Węgier – z Brna do Budapesztu to 3 godziny. Na zachód do Słowenii – dalej, ale przez Austrię jedzie się szybko. A jeśli masz więcej czasu, klasyczny wariant to Czechy + Chorwacja – z Pragi do Zagrzebia nocny przejazd i rano jesteś nad Adriatykiem.